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变压器冷却装置故障

浏览:253 发表时间:2019-01-04 13:27:04

 变压器冷却装置的常见故障有冷却装置工作电源全部中断、部分冷却装置电源中断、潜油泵故障或风扇故障使部分冷却装置停运、变压器冷却水中断。当冷却装置故障时,变压器发出“备用冷却器投入”和“冷却器全停”信号。冷却装置故障的一般原因为:
        1)供电电源熔断器熔断或供电电源母线故障。
        2)冷却装罩工作电源开关跳闸。
        3)单台冷却器自动开关故障跳闸或潜油泵和风扇的熔断器熔断。
        4)潜油泵、风扇损坏及连接管道漏油。
        当冷却系统发生故障时,可能迫使变压器降低容量运行,严重者可能使变压器停运甚至烧坏变压器。因此,当冷却系统发生故障时,应迅速处理。
        对于油浸风冷变压器当发生风扇电源故障时,应立即调整变压器所带的负荷,使之不超过70%额定容量。单台风扇发生故障,可不降低变压器的负荷。
        对于强迫油循环风冷变压器,若冷却装置电源全部中断,应设法于l0min内恢复1路或2路电源。在进行处理期间可适应降低负荷,并对变压器上层油温及油枕、油位严密监视。因冷却装置电源全停时,变压器油温和油位会急剧上升,有可能出现油从油枕中溢出或从防爆管跑油现象。如果lOmin内,冷却装置电源能恢复,当冷却装置恢复正常运行后,油枕油位又会急剧下降。此时,若油位下降到油标-20℃以下并继续下降时,应立即停用重瓦斯保护。如果lOmin内冷却装置电源不能恢复,则应立即停用变压器。
        如果冷却器部分损坏或1/2电源失去,应根据冷却器台数与相应容量的关系,立即调整变压器负荷至相应允许值,直至冷却器修复或电源恢复。由于大型变压器一般设有辅助或备用冷却器,在个别冷却器故障时,备用或辅助冷却器会自动投入,无需调整变压器的负荷。但来“备用冷却器投入”信号后,运行值班人员应检查备用冷却器投入运行是否正常。

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