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清除发电机组气缸盖和活塞积炭的简易方法

浏览:242 发表时间:2019-01-04 14:01:51

 发电机组积炭是一种质硬、粘结力强和传热性能差的物质。发动机随着使用时间的延长,积炭会在燃烧室、活塞顶部及进、排气道等处积附愈来愈厚。它不但阻碍了燃烧室和活塞的散热,还会缩小燃烧室容积,使发动机工作更加粗暴。如果积炭粘附在进、排气门及其管道上,将使排气不畅,进气不足;在喷油器的头部形成积炭,易堵塞喷孔,使燃油雾化不良,所以,维护时必须清除。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
        化学方法清除积炭是以按比例配制的化学溶液为原料,实施对积炭的清除。将所配制的溶液加热到95~100°C,然后将零件放入其中浸泡60分钟左右,待积炭充分软化后,再用刷子将零件上的积炭刷除,最后用热水清洗并用压缩空气吹干。
        物理清除法:物理清除法是针对积炭较厚处常采用的一种方法。步骤如下:
        ① 拆下气缸盖、气门、进排气管后,可先用煤油使积炭软化。
        ② 用木质刮刀除去被软化了的积炭。
        ③ 清除完毕后再用柴油或汽油清洗干净。
        ④在不取下活塞,清除缸体气缸口和活塞顶部积炭时,可使活塞处于上止点位置,在活塞与气缸壁缝隙处涂抹一层润滑脂,以防止积炭掉入缝隙中,再进行刮除。工作时一定要细心。
        ⑤ 刮除时尽量不使用金属刮器,避免损伤机件表面。对铝合金制品件应格外谨慎。一旦刮出印痕不作处理,装配使用后,该印痕将成为新的积炭增长中心,而且增长速度较以前快得多,所以万一刮出印痕时,可用砂纸研磨平光。
         ⑥ 活塞顶及气缸口等处刮完后,将积炭和润滑脂一并去除,并擦洗干净。

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